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到2020年底，中国要初步形成各有侧重、协同集聚发展的工业互联网平台体系，遴选10个左右跨行业跨领域平台，培育一批独立经营的企业级平台。还将推动30万家以上工业企业上云，培育超过30万个工业APP。受访专家指出，未来三年是工业互联网至关重要的起步阶段，这一行动计划为工业互联网的“三步走”制定了详细的路线图，并详细划分了目标、任务及落实主体。中国工业互联网尽管仍面临不少挑战，但正在走向发展的“快车道”。

业内专家表示，国家政策导向和地方政府的务实推进，正在大力推动我国无人机行业发展，催生出巨大的经济和社会效益。据预测，到2023年我国民用无人机市场规模将达976.9亿元，年复合增长率达59%。但是，如何克服无人机快速发展与安全监管创新迟缓之间的矛盾，如何协同推进无人机行业发展仍是全行业共同关注的问题。

会议指出，学习好、宣传好、贯彻好党的十九届四中全会精神，是当前和今后一个时期深交所的重要政治任务。全所上下要从党和国家事业发展全局来认识和领会这次全会的重大意义，以高度的政治责任感和使命感，认真抓好全会精神的学习贯彻落实，切实把思想和行动统一到全会精神上来，统一到中央决策部署上来。

黄熠闻 吴一萍 周洪荣随着我国证券市场和证券行业的开放，我国证券公司的国际化进程也从跃跃欲试到脚踏实地，再到大踏步前进，国内外业务的互联互动已具雏形，学习借鉴海外投行国际化的成功经验成为我国证券公司不断思考和探索的论题。从上世纪80年代开始，高盛、摩根士丹利、美银美林和野村等国际一流投行在经济全球化浪潮的推动下开启了国际化扩张步伐，迄今已实现了真正意义上的全球化经营。截至2016年，美林证券（美银美林）在全球40个国家和地区拥有700多家办公室和超过6万名员工，海外资产占其总资产的比例为13%，海外业务总收入占比达13.48%。高盛在全球30多个国家设有办事处，拥有3.44万名员工，其中美洲以外地区员工比例达47%，美洲以外的净收入贡献率达40%。摩根士丹利在全球37个国家和地区拥有600多家办公室和超过6万名员工，海外资产占其总资产的比例为28.6%，海外业务的贡献率达26.4%。截至2017年3月底，野村证券的全球机构遍布30个国家和地区，员工数超过2.8万名，其中海外员工数超过42%，海外业务净收入的贡献率超过30%。

目前，交通基础设施不完善是印度电商发展的一大痛点，印度投资机构Kalaari资本发布的《印度的机会》（TheIndianOpportunity）报告指出，“最后一英里”配送和长途运输服务占电商企业物流成本的90%。此外，物流保鲜配送的技术有待提高，印度的住址标准未统一等等因素，都成为食品电商企业在印度打开市场的挑战。

王亚楠：飞机它的检修是按照飞行时间和技术要求的不同，大致分为四个级别：ABCD。那么一般A检是在平常日常飞行的时候进行的，一般是250个飞行小时就要进行A类的检查，A类检查要求比较低，它一般是对于外观，对于一些易损件，对于一些重要的动力部件进行日常的检修，也可以把它理解为最频繁的检修。那么在1000小时以上，它会进行B级检修，它的复杂程度就要多一些，检修的范围要扩大一些。如果是4000小时的它就要进行C类检修。D类检修那显然它的范围就要最大，其实D类检修是最复杂的，飞行一般在24000小时以上，D类检修可以被理解为到期的一个大型翻修，那么对于飞机所有的部件，全部要进行彻底地检修，特别是它的动力系统，液压系统，航电系统以及飞控系统全部要进行检修，那么检修之后飞机可以说是几乎是脱胎换骨。平常的检修对于风挡一般只是两个内容，一个是对于风挡外观，就是检查它的外观是否有划伤，破损，目视检查我们可以理解为对于它的外观的一个判定，其次就是它的功能检查，就是风挡的防风系统它是有日常检查的。在过去的检查我相信一定对这两个内容都进行过确认，那么在这之外是不是还有一些隐患的可能，那我现在可能我还要等待这个事故的调查，能不能对以前的检修内容，包括这次事件的原因，这两相结合，来推断过去的检修是否完善。