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责任编辑：陈靖商誉减值风暴肆虐A股之谜踩下并购的油门，燃烧资产负债表里满满的商誉去飙车，很难摆脱摔下山崖的风险。阿尔法工场图片来源：视觉中国文|阿尔法工场研究员 丁真军杀伤上市公司的往往不是碌碌无为，而是平庸公司的管理层想法太多，“给我一脚并购油门，还你股价十倍百倍涨幅的伟大公司”。以下跌停的公司（截止2019.1.29）都曾这样想着。

市、区住建部门将以上责任单位的违法违规行为移送城管执法部门进行进一步行政处罚。希望各单位汲取教训，引以为鉴，认真贯彻落实《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划2018年重点任务措施和2018-2019年秋冬季住建系统施工现场扬尘治理攻坚行动方案》，有效应对空气重污染预警、大风预警等天气应急响应工作。特别是各大型央企及市属企业要提高政治站位，从严、从实、从细抓好各项应急措施，要管好工地，重点抓扬尘源头，坚决管好渣土车使用。市、区住建部门要加大力度，不能手软，发现问题，上限处罚，并公开曝光，不打折扣地落实好各项应急措施。

“如果公司未来不能拓宽融资渠道、有效降低负债水平和改善资本结构，发行人（交控科技）将面临较高的财务风险。”交控科技招股书称。责任编辑：陈志杰估值仅4.5亿却叫价7.4亿 卡友支付溢价六成“卖身”遭泼冷水每经记者 冷 辉每经编辑 姚祥云6月24日，在达华智能（002512，SZ）对深交所2018年年报问询函“姗姗来迟”的回复公告、核查意见中，部分信息透露了卡友支付服务有限公司（以下简称卡友支付）目前的估值情况。

2018年我国汽车行业遭遇寒冬，行业增速放缓，产销同比分别下降4.16%和2.76%，为28年以来的首次增速为负。产销量的下滑，是否意味我国汽车行业出现了拐点呢？汽车销量增速首次为负 消费者购买趋谨慎在行业增速放缓和消费需求被抑制的双重作用下，乘用车行业的销量在2018年整体承压，超过半数的企业在2018年都出现了负增长。值得注意的是，上汽自主乘用车的销量依然保持增涨态势，2018年上汽乘用车销量为70.1万辆，同比增长34.45%。横向来看海马汽车，2018年海马汽车的总销量为6.01万辆，同比下降55.2%。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055摘要：政府对类似新经济模式的监管既不能因其“创新”之名任意放纵，也不能对其进行一味打压，而是应该寻求创新与规范之间的协调与平衡。

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